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師資隊伍

教師簡介

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崔新壯 Cui Xinzhuang

博士，教授，博士生導(dǎo)師
交通系書記
聯(lián)系方式：cuixz@sdu.edu.cn
研究方向：
　　1、交通巖土力學(xué)；
　　2、路基路面工程；
　　3、土工新材料與新技術(shù)；
　　4、海綿城市建設(shè)技術(shù)。

個人簡介：

　　崔新壯, 中國科學(xué)院力學(xué)所博士，華盛頓州立大學(xué)和浙江大學(xué)博士后，山東大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師。教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才，973項目課題組長,山東省杰出青年基金獲得者,道路與鐵道工程山東省重點學(xué)科路面病害機(jī)理與防治方向?qū)W術(shù)帶頭人。現(xiàn)任山東大學(xué)黃河沖淤積土工程技術(shù)研究中心主任，海綿城市工程技術(shù)研究中心副主任。Innovative Infrastructure Solutions雜志副主編。

科研成果及學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)：

　　系統(tǒng)研究了黃泛區(qū)的筑路理論與關(guān)鍵技術(shù)；突破了液化粉土地基強(qiáng)夯和高礦化度地區(qū)水泥土樁技術(shù)的應(yīng)用瓶頸；建立了基于路基路面一體化的水損壞流固耦合理論、損傷評價方法與防治技術(shù)體系；將透水性混凝土應(yīng)用到軟弱地基處理和抗震設(shè)計中，提出了一種新的地基處理技術(shù)—透水性混凝土樁復(fù)合地基技術(shù)；成功研發(fā)了世界上第一款機(jī)敏塑料土工材料，具有加固和傳感雙重功能，已量化生產(chǎn)，可用于加筋土等土木工程結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)警；研發(fā)了海綿城市系列產(chǎn)品，并對透水鋪裝的堵塞機(jī)理和長期性能評價方法進(jìn)行了較深入研究。
　　發(fā)表論文100多篇，70多篇被SCI和EI收錄；出版專著8部。授權(quán)專利50項，其中第一發(fā)明人授權(quán)發(fā)明專利20多項。獲省部級科技進(jìn)步二等獎4項和三等獎2項。

學(xué)術(shù)兼職和學(xué)術(shù)榮譽(yù)：

　　中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會地下工程分會理事
　　山東省災(zāi)害防御協(xié)會理事
　　教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才

承擔(dān)科研項目情況：

曾經(jīng)主持項目：

序號	項目名稱及編號	項目來源	起止時間	研究經(jīng)費(fèi)（萬元）
1	透水性混凝土樁復(fù)合地基工作機(jī)理與關(guān)鍵技術(shù)研究（51078222）	國家基金	2011.01- 2013.12
2	基于疲勞損傷與流固耦合數(shù)值和物理模擬的瀝青路面水損壞動水壓力驅(qū)動機(jī)理研究（50708056）	國家基金	2008.01- 2010.12
3	瀝青路面水損壞的流固耦合動力學(xué)機(jī)理與損傷評價方法研究（2008BS09015）	山東省優(yōu)秀中青年科學(xué)家科研獎勵基金	2008.07- 2010.12
4	強(qiáng)震下透水性混凝土樁動力行為與減壓減震耦合抗震機(jī)理研究（ZR2011EEM012）	省自然科學(xué)基金	2011.01- 2013.12
5	舊路改建高速公路工后不均勻沉降規(guī)律及處理技術(shù)研究（Q2006F02）	省自然科學(xué)基金	2006.01- 2008.12
6	黃河淤沙主動治理理論與關(guān)鍵技術(shù)研究（2008GG10006009）	山東省科技攻關(guān)項目	2009.06- 2012.06
7	透水性混凝土樁減壓減震耦合抗震機(jī)理與強(qiáng)震災(zāi)變行為研究（2010JQ001）	山東大學(xué)自主創(chuàng)新基金杰出青年培養(yǎng)項目	2010.06- 2012.06	25
8	高速公路利用舊路路基的關(guān)鍵技術(shù)研究	省交通科技項目	2006.10- 2010.12
9	交通荷載作用下道路軟土地基的變形和穩(wěn)定性研究	省交通科技項目	2006.01- 2008.12
10	隧道運(yùn)營期結(jié)構(gòu)健康實時監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)研究及應(yīng)用示范	省交通科技項目	2012.10- 2015.12
11	黃河三角洲咸水區(qū)深層攪拌樁失效機(jī)理與耐久性設(shè)計	省交通科技項目	2009.6- 2012.12

目前主持項目：

序號	項目名稱及編號	項目來源	起止時間	研究經(jīng)費(fèi)（萬元）
1	TBM安全高效掘進(jìn)全過程信息化智能控制與支撐軟件基礎(chǔ)研究―第1課題：TBM施工地質(zhì)與巖體力學(xué)信息動態(tài)獲取方法及定量虛擬表達(dá)	國家973計劃項目	2015.01-2019.12	10
2	基于負(fù)泊松比土工格柵拉脹效應(yīng)的筋土界面協(xié)同作用與強(qiáng)化機(jī)理研究（51479105）	國家基金	2015.01-2018.12	71
3	基于機(jī)敏土工格柵變形自檢測的加筋土破壞模式識別與狀態(tài)診斷（51279094）	國家基金	2013.01-2016.12	48
4	高大加筋土結(jié)構(gòu)災(zāi)變前兆辨識方法與安全預(yù)警技術(shù)（NCET-13-0340）	教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才基金	2013.1-2015.12	68
5	高大加筋土結(jié)構(gòu)災(zāi)變前兆辨識與安全預(yù)警（JQ201416）	山東省杰出青年基金	2014.06-2017.6	60
6	智能土工格柵研發(fā)及其在土木工程防災(zāi)減災(zāi)中的應(yīng)用技術(shù)研究(2014YQ013)	山東大學(xué)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)資助項目	2014.10-2016.12	60
7	復(fù)雜條件下黃河沖積平原軟弱土地區(qū)路基失穩(wěn)機(jī)理與控制關(guān)鍵技術(shù)	省交通科技項目	2015.1-2016.12	60
8	黃河三角洲地區(qū)公路路基沉降控制理論及橋頭跳車病害預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)研究	省交通科技項目	2016.1-2017.12	60

聯(lián)系方式:

　　山東省濟(jì)南市經(jīng)十路17922號山東大學(xué)千佛山校區(qū)土建與水利學(xué)院

　　郵編：250061
　　電子郵箱: cuixz@sdu.edu.cn

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