姓名：邱道宏

職稱：教授、博士生導(dǎo)師

研究方向：

[1] 隧道不良地質(zhì)超前預(yù)報新技術(shù)與新方法

[2] TBM掘進(jìn)性能預(yù)測及智能決策

[3] 地下工程洞室穩(wěn)定性及塌方、巖爆等災(zāi)害預(yù)測與控制

[4] 城市地質(zhì)及地下空間開發(fā)與利用

個人簡介：

邱道宏，男，1980年生，工學(xué)博士（博士后），教授，博士生導(dǎo)師。主要從事隧道及地下工程地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報與防治方面的教學(xué)與科研工作。近年來，主持國家和省部級縱向基金課題10項(xiàng)，重大工程委托項(xiàng)目近20項(xiàng)，作為科研骨干參加國家973項(xiàng)目2項(xiàng)，863項(xiàng)目1項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇，其中SCI、EI收錄論文60余篇，授權(quán)發(fā)明專利及實(shí)用新型專利70余項(xiàng)。研究成果成功應(yīng)用于10余項(xiàng)國家重大工程，如青島膠州灣海底隧道，黃島國家石油儲備地下水封儲油洞庫，青島地鐵工程，蒙華鐵路，新成昆鐵路工程，鄭萬高鐵工程，廈門海滄海底隧道，新疆**引水隧洞工程等。目前是中國巖石力學(xué)與工程地下工程分會理事、國際巖石力學(xué)學(xué)會會員、中國地質(zhì)學(xué)會會員。擔(dān)任《Tunneling and Underground Space Technology》、《巖土力學(xué)》、《隧道建設(shè)》等多個權(quán)威期刊的審稿工作，是國家自然科學(xué)基金評審專家，是教育部長江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)"地下工程巖體穩(wěn)定性和災(zāi)害控制"學(xué)術(shù)骨干，大型地下洞室群教育部工程研究中心學(xué)術(shù)骨干。

歡迎基礎(chǔ)知識扎實(shí)、熱愛隧道與地下工程專業(yè)的學(xué)生報考！

教育背景：

1998.09—2002.07，吉林大學(xué)，建設(shè)工程學(xué)院，勘察技術(shù)與工程，學(xué)士；

2002.09—2005.07，吉林大學(xué)，建設(shè)工程學(xué)院，工程物探，碩士；

2005.09—2008.07，吉林大學(xué)，建設(shè)工程學(xué)院，巖土工程，博士；

工作履歷：

2008.07—至今，山東大學(xué)，巖土工程中心，講師/副教授/教授

2009.07-2011.07，山東大學(xué)，材料科學(xué)與工程學(xué)院，博士后

代表性論文：

[1] 邱道宏，李術(shù)才，張樂文. 基于隧洞超前地質(zhì)探測和地應(yīng)力場反演的巖爆預(yù)測研究. 巖土力學(xué)，2015, 36(7) :2034~2040.（EI收錄）

[2] 邱道宏，李術(shù)才，薛翊國，等。基于數(shù)字鉆進(jìn)技術(shù)和量子遺傳-RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的圍巖類別超前識別技術(shù)研究，巖土力學(xué)。2014, Vol.35,No.7:2013~2018.（EI收錄）

[3] 邱道宏，李術(shù)才，張樂文. 基于模型可靠性檢查的QGA-SVM巖爆傾向性分類研究. 應(yīng)用基礎(chǔ)與工程科學(xué)學(xué)報，2015, 23(5) :981~991.（EI收錄）

[4] Qiu, Daohong, Liu, Yang, Xue, Yiguo, et al . Prediction of the Surrounding Rock Deformation Grade for a High-Speed Railway Tunnel Based on Rough Set Theory and a Cloud Model [J]. IRANIAN JOURNAL OF SCIENCE AND TECHNOLOGY-TRANSACTIONS OF CIVIL ENGINEERING. 2021,45,(1):303-314. （SCI收錄）

[5] Daohong Qiu, Cong Qu, Yiguo Xue, et al . A Comprehensive Assessment Method for Safety Risk of Gas Tunnel Construction Based on Fuzzy Bayesian Network[J]. Polish Journal of Environmental Studies. 2020,29,(6):4269-4289. （SCI收錄）

[6] Xue Yiguo, Li Zhiqiang, Qiu Daohong*, et al. Classification model for surrounding rock based on the PCA-ideal point method: an engineering application[J]. Bulletin of Engineering Geology and the Environment. 2019,78,(5):3627-3635. （SCI收錄）

[7] Xue Yiguo, Li Xin, Qiu Daohong*, et al. Stability evaluation for the excavation face of shield tunnel across the Yangtze River by multi-factor analysis[J]. Geomechanics and Engineering. 2019,19,(3):283-293. （SCI收錄）

[8] Xue Yiguo, Li Zhiqiang, Qiu Daohong*, et al. Prediction Model for Subway Tunnel Collapse Risk Based on Delphi-Ideal Point Method and Geological Forecast[J]. Soil Mechanics and Foundation Engineering. 2019,56,(3):191-199. （SCI收錄）

[9] Xue, Yiguo, Li, Zhiqiang, Li, Shucai, Qiu, Daohong*, Tao, Yufan, Wang, Lin, Yang, Weimin et al . Prediction of rock burst in underground caverns based on rough set and extensible comprehensive evaluation[J]. Bulletin of Engineering Geology and the Environment. 2019,78,(1):417-429. （SCI收錄）

[10] Yiguo Xue, Xinmin Ma, Weimin Yang, Lei Ma, Daohong Qiu*, Zhiqiang Li, Xin Li, Binghua Zhou . Total deformation prediction of the typical loess tunnels [J]. Bulletin of Engineering Geology and the Environment. 2020,79,(7):3621-3634. （SCI收錄）

[11] Yiguo Xue, Binghua Zhou, Zhidong Wu, Haidong Gao, Daohong Qiu*, Gang Li, Kang Fu. Mechanical Properties of Support Form for Fault Fracture Zone in Subsea Tunnel[J]. Soil Mechanics and Foundation Engineering. 2020,56,(6):436-444. （SCI收錄）

[12] Qiu, Daohong, Cui, Jiuhua, Xue, Yiguo ,et al. Dynamic risk assessment of the subsea tunnel construction process: Analytical model[J]. Journal of Marine Environmental Engineering. 2019,10(3): 195-210. （EI收錄）

[13] 邱道宏，李術(shù)才，張樂文，等。基于優(yōu)化理論的權(quán)重反分析方法研究，巖土工程學(xué)報。2010, Vol.30,No.2:259~264. （EI收錄）
[14] QIU Dao-hong, LI Shu-cai, ZHANG Le-wen，et,al. Application of GA-SVM in surrounding rock classification based on model reliability examination. 中國礦業(yè)大學(xué)學(xué)報（英文版）。2010, Vol.20,No.3:428~433.（EI收錄）
[15] 邱道宏，張樂文，李術(shù)才，等。基于TSP203系統(tǒng)和GA_SVM的圍巖超前分類預(yù)測，巖石力學(xué)與工程學(xué)報。2010, Vol.29,supp.1:3221~3226.（EI收錄）
[16] 邱道宏，張樂文，李術(shù)才，等。基于權(quán)重反分析方法的加權(quán)距離判別法及應(yīng)用，巖土力學(xué)。2010, Vol.31,No.10:3243~3247.（EI收錄）
[17] 邱道宏，張樂文，薛翊國，等。地下洞室分步開挖圍巖應(yīng)力變化特征及巖爆預(yù)測，巖土力學(xué)。2011, Vol.32,supp(2):430~436.（EI收錄）
[18] 張樂文，邱道宏*，李術(shù)才，等。基于粗糙集和理想點(diǎn)法的隧道圍巖分類研究，巖土力學(xué)。2011, Vol.32,supp(1):171~175.（EI收錄） 通訊作者
[19] 邱道宏，陳劍平，王壇華. 分離式隧道非同步開挖兩洞相互影響程度研究[J]. 大連理工大學(xué)學(xué)報，2006.12, Vol.46, Supp.151~156. （EI收錄）
[20] 邱道宏，陳劍平，肖云華，秦勝伍. 分離式隧道非同步開挖巖爆預(yù)測研究[J].巖土力學(xué). 2009, Vol.30,No.2:516~520.（EI收錄）

代表性科研項(xiàng)目：

[1] 項(xiàng)目名稱：TBM巖-機(jī)參數(shù)動態(tài)交互機(jī)制及不良地質(zhì)實(shí)時超前判識方法，項(xiàng)目編號：41772298，來源于：國家基金委，起止時間：2018.01-2021.12。主持

[2] 項(xiàng)目名稱：高應(yīng)力條件下層狀結(jié)構(gòu)巖體隧道開挖誘發(fā)巖爆機(jī)理及預(yù)測研究，項(xiàng)目編號：51309144，來源于：國家基金委，起止時間：2013.08-2016.12。主持

[3] 項(xiàng)目名稱：富水砂層地鐵隧道施工誘發(fā)地層變形機(jī)理研究，項(xiàng)目編號：ZR2013EEQ024，來源于：山東省科技廳，起止時間：2013.10-2016.10。主持

[4] 項(xiàng)目名稱：基于巖體結(jié)構(gòu)特征試驗(yàn)研究的約束型智能巖爆預(yù)測方法研究，項(xiàng)目編號：20090461203，來源于：中國人社部，起止時間：2010.01-2011.12。 中國博士后科學(xué)基金。主持

[5] 項(xiàng)目名稱：復(fù)雜應(yīng)力條件下層狀結(jié)構(gòu)巖體隧洞開挖誘發(fā)巖爆機(jī)理研究，項(xiàng)目編號：SKLGP2013K019，來源于：地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，起止時間：2013.1-2014.12。主持

[6] 項(xiàng)目名稱：高地應(yīng)力條件下巖爆發(fā)生的巖體結(jié)構(gòu)機(jī)理研究及智能預(yù)測，項(xiàng)目編號：2012TS063，來源于：山東大學(xué)，起止時間：2012.1-2014.12。山東大學(xué)自主創(chuàng)新基金。主持

[7]項(xiàng)目名稱：新疆北疆調(diào)水工程項(xiàng)目-TBM隧洞超前地質(zhì)預(yù)報，起止時間： 2018.10-2023.12。主持

[8] 項(xiàng)目名稱：成昆鐵路峨眉至米易段EMZQ-6標(biāo)段監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報，來源于：中鐵十局，起止時間：2016.9-2021.12。主持

[9] 項(xiàng)目名稱：廈門海滄隧道施工期超前地質(zhì)預(yù)報，來源于：中鐵十八局，起止時間：2016.9-2020.12。主持

[10] 項(xiàng)目名稱：青島市地鐵一期工程（3號線）04標(biāo)第三方監(jiān)測，來源于：青島地鐵公司，起止時間：2010.09-2014.12。主持

[11] 項(xiàng)目名稱：南昌至寧都高速公路岡上至寧都段隧道專項(xiàng)試驗(yàn)檢測JC1、JC4合同段，來源于：江西省交通廳，起止時間：2014.01-2016.06。主持

[12] 項(xiàng)目名稱：九景衢鐵路JQJXZQ-4標(biāo)項(xiàng)目工程咨詢項(xiàng)目，來源于：中鐵六局，起止時間：2015.01-2017.06。主持

[13] 項(xiàng)目名稱：寧都至安遠(yuǎn)高速公路隧道專項(xiàng)試驗(yàn)檢測JC3合同段，來源于：江西省交通廳，起止時間：2015.01-2017.06。主持

[14] 項(xiàng)目名稱：煙臺至海陽高速公路解家河隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報，來源于：山東高速，起止時間：2010.11-2012.06。主持

[15] 項(xiàng)目名稱：國家黃島石油儲備地下水封洞庫工程施工期監(jiān)控量測與穩(wěn)定性研究，來源于：中石油，起止時間：2010.09-2013.12。主持

[16] 項(xiàng)目名稱：江邊水電站引水隧洞/地下廠房施工期不良地質(zhì)超前預(yù)報和巖爆預(yù)測與控制，項(xiàng)目編號：11441126，來源于：中電四川，起止時間：2008.07-2010.10。主持

代表性發(fā)明專利：

[1]名稱：基于TSP系統(tǒng)和巖體隨機(jī)不連續(xù)面三維網(wǎng)絡(luò)地質(zhì)超前預(yù)測方法（發(fā)明型，專利號：ZL201711375524.9）排名第一

[2]名稱：適用于TBM隧道的激發(fā)極化便攜式快速布設(shè)電極裝置及方法（發(fā)明型，專利號：ZL 201910385424.7）排名第一

[3]名稱：一種適用于超前地質(zhì)預(yù)報檢波器鉆孔耦合裝置及使用方法（發(fā)明型，專利號：ZL 201811506282.7）排名第一

[4]名稱：一種用于模型地質(zhì)體內(nèi)的模擬滲流生成的裝置（發(fā)明型，專利號：ZL 201710414750.7）排名第一

[5]名稱：隧洞圍巖石英含量快速獲取方法及應(yīng)用（發(fā)明型，專利號：ZL 201910160680.6）排名第一

[6]名稱：超聲波探頭導(dǎo)入及耦合裝置、巖體聲波檢測裝置及方法（發(fā)明型，專利號：ZL 2020101275562） 排名第一

[7]名稱：基于TSP系統(tǒng)和塊體理論的地下工程病態(tài)塊體超前預(yù)測方法（發(fā)明型，專利號：ZL 20171101323.1） 排名第一

[8]名稱：適用于單線隧道的一體式槽箱快速出碴系統(tǒng)及方法（發(fā)明型，專利號：ZL 201910059281.0） 排名第一

[9]名稱：隧道監(jiān)控量測測樁、其保護(hù)裝置及施工方法（發(fā)明型，專利號：ZL 2019110918671） 排名第一

[10]名稱：一種用于溶洞檢測的多功能雷達(dá)輔助機(jī)械臂、系統(tǒng)及方法（發(fā)明型，專利號：ZL 201910131943.0）排名第一

軟件著作權(quán)：

[1] 名稱：TBM隧道開挖參數(shù)選擇及施工分析系統(tǒng) 登記號：2020SR0790432排名第一

[2] 名稱：地下工程權(quán)重確定方法選擇工具軟件 登記號：2019SR1332539排名第一

[3] 名稱：地下工程評價方法選擇工具軟件 登記號：2020SR0106066 排名第一

[4] 名稱：TBM開挖隧道圍巖分級系統(tǒng). 登記號：2019SR0768203 排名第三

[5] 名稱：軟巖隧道變形風(fēng)險等級預(yù)測及施工支護(hù)優(yōu)化系統(tǒng). 登記號：2019SR0891005 排名第三

主講課程：

本科生：隧道工程，地下工程施工技術(shù)

研究生：高等工程地質(zhì)學(xué)，非線性工程地質(zhì)學(xué)

聯(lián)系方式：

E-mail:qiudh@sdu.edu.cn

通訊地址：濟(jì)南市經(jīng)十路17923號山東大學(xué)千佛山校區(qū)巖土中心 郵編：250061