近日，土建與水利學院科研團隊在《ASME Journal of Vibration and Acoustics》、《Journal of Vibration and Control》、《Archive of Applied Mechanics》等國際著名期刊上，密集報道了其在輕質(zhì)薄壁結(jié)構(gòu)振動及抑制方面的工作進展。工程力學系孫述鵬副教授為論文的第一或通訊作者。研究得到山東省自然科學基金、航空工業(yè)特種所-山東大學電磁結(jié)構(gòu)技術(shù)聯(lián)合實驗室的資助。

為滿足航空航天高端裝備高性能、輕量化需求，輕質(zhì)薄壁結(jié)構(gòu)被廣泛應用于發(fā)動機鼓筒、雷達天線罩、飛機蒙皮、火箭艙體等關鍵結(jié)構(gòu)件。在惡劣環(huán)境下，此類結(jié)構(gòu)件極易發(fā)生振動，由此帶來的疲勞破壞問題，對裝備的安全可靠運行帶來嚴重威脅。孫述鵬副教授團隊長期致力于復雜服役環(huán)境下輕質(zhì)薄壁結(jié)構(gòu)動力學行為演化規(guī)律，及其振動控制的研究。近年來，針對航空發(fā)動機流道薄壁件、航空雷達天線罩等典型結(jié)構(gòu)，開展了非線性振動與穩(wěn)定性、多場耦合動力學特性、基于壓電材料的振動主動抑制等工作，取得了系列成果。與此同時，團隊結(jié)合學院學科優(yōu)勢，積極探索振動工程在交通、巖土領域的應用，開展道路交通施工智能裝備的動力學與控制研究，研制了振動壓路機輔助壓實系統(tǒng)，并成功應用于濟鄒高速項目。