1月10日，中共中央、國務(wù)院在北京隆重召開2019年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會。山東大學(xué)土建與水利學(xué)院崔新壯教授主持完成的成果“黃河中下游地區(qū)粉土路基建造支撐技術(shù)及工程應(yīng)用”榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。

黃河中下游沖淤積平原地跨豫、皖、蘇、津、冀、魯6省市，交通區(qū)位的戰(zhàn)略優(yōu)勢顯著，但該地區(qū)廣為分布的粉土塑性低、粘性差、強度低，路基難壓實，地基易液化，邊坡易沖蝕，導(dǎo)致高速公路使用壽命遠(yuǎn)低于設(shè)計預(yù)期，全壽命周期成本居高不下。崔新壯教授帶領(lǐng)項目團(tuán)隊經(jīng)過10余年的聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)建了集理論、方法、技術(shù)于一體的粉土路基建造支撐技術(shù)體系，攻克了粉土路基長期服役性能差這一國際公認(rèn)的技術(shù)難題。該技術(shù)體系創(chuàng)建了粉土地基與路基長期性能演變理論及預(yù)測方法，發(fā)明了“控沉降、抗液化、抑劣化”的飽和粉土地基處理技術(shù)；創(chuàng)新了粉土路基結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)，研發(fā)了路基變形內(nèi)外聯(lián)動智能監(jiān)測與災(zāi)變預(yù)警系統(tǒng)。成果成功應(yīng)用于黃河中下游地區(qū)1600多公里高速公路建設(shè)中，并在海外多個國家推廣應(yīng)用。

該成果獲得授權(quán)國家發(fā)明專利42件，其他知識產(chǎn)權(quán)40件；發(fā)表論文105篇，其中SCI/EI收錄55篇；出版專著7部；編制標(biāo)準(zhǔn)4部、工法7項，成果納入《公路路基設(shè)計規(guī)范》等5部國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該成果為黃河中下游地區(qū)粉土路基建造和長期性能維護(hù)提供了理論支撐和技術(shù)保障，顯著提高了該地區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量和水平，助推了我國交通強國戰(zhàn)略的實施，并實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)和工法的海外輸出，對于服務(wù)“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要意義。