12月8日，由山東大學(xué)與青海師范大學(xué)聯(lián)合主辦的第三屆黃河發(fā)展論壇暨第八屆魯青論壇在濟(jì)南舉辦。山東大學(xué)副校長曹現(xiàn)強(qiáng)出席主論壇并致辭。

本次會(huì)議共設(shè)有八個(gè)分論壇，作為此次論壇的重要組成部分，山東大學(xué)土建與水利學(xué)院承辦黃河流域基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展分論壇，來自鄭州大學(xué)、寧夏大學(xué)、山東高速集團(tuán)、蘭州理工大學(xué)、重慶大學(xué)等高校的教授學(xué)者、學(xué)生代表參加論壇。山東大學(xué)土建與水利學(xué)院黨委書記劉斌出席論壇并致辭。

本次分論壇圍繞五大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域展開討論，包括大宗工業(yè)固廢在道路工程中的綜合利用與規(guī)模化實(shí)踐、區(qū)域中小跨徑橋梁的網(wǎng)級(jí)評(píng)估與智能決策技術(shù)、TBM施工中的不良地質(zhì)探測與高效破巖方法、框架預(yù)應(yīng)力錨托板在黃土路基邊坡加固中的應(yīng)用分析，以及黃河流域路基的綠色智能建造與韌性提升技術(shù)。相關(guān)議題廣泛覆蓋了道路、橋梁和隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵領(lǐng)域，促進(jìn)了跨領(lǐng)域?qū)W術(shù)與技術(shù)的深入交流與融合。

鄭州大學(xué)教授方宏遠(yuǎn)作主旨報(bào)告，就地下管道全空間智能診斷與非開挖修復(fù)領(lǐng)域的核心科學(xué)問題和技術(shù)挑戰(zhàn)進(jìn)行深入剖析，介紹了黃河實(shí)驗(yàn)室（河南）基于機(jī)器視覺和探地雷達(dá)等技術(shù)，于全鏈條理論、技術(shù)、材料及裝備研發(fā)方面所取得的顯著成果。

在分論壇中，寧夏交通建設(shè)股份有限公司研究中心高級(jí)工程師閆升詳細(xì)闡述了大宗工業(yè)固廢在道路工程中的資源化利用路徑，通過實(shí)際案例展示了其團(tuán)隊(duì)在將工業(yè)固廢轉(zhuǎn)化為道路建設(shè)材料方面的成功實(shí)踐。山東高速集團(tuán)創(chuàng)新研究院研究員辛公鋒分享了團(tuán)隊(duì)在區(qū)域中小跨徑橋梁評(píng)估與管理的智能技術(shù)應(yīng)用成果，為橋梁維護(hù)、修復(fù)與新建提供數(shù)據(jù)支持，同時(shí)針對(duì)監(jiān)測裝備精度不足等問題，提出創(chuàng)新性解決方案。劉斌教授針對(duì)TBM在黃河流域施工中可能遇到的不良地質(zhì)條件，深入介紹了破巖震動(dòng)地震波場特征、三維地震實(shí)時(shí)超前地質(zhì)探測方法，以及前方巖體結(jié)構(gòu)的精細(xì)刻畫等創(chuàng)新技術(shù)，這些技術(shù)顯著提升了地質(zhì)探測的精度和破巖效率。蘭州理工大學(xué)教授葉帥華針對(duì)黃土路基邊坡加固問題，提出了框架預(yù)應(yīng)力錨托板技術(shù)，并通過室內(nèi)模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬和穩(wěn)定性分析等手段驗(yàn)證了其在實(shí)際工程中的顯著成效。重慶大學(xué)土木工程學(xué)院教授崔新壯從綠色與智能兩個(gè)維度出發(fā)，系統(tǒng)介紹了黃河流域路基建造的創(chuàng)新技術(shù)，旨在通過減少對(duì)環(huán)境的影響和提升路基的韌性與耐久性，提升黃河流域交通基礎(chǔ)設(shè)施的建造水平。

在論壇總結(jié)中，黃河國家戰(zhàn)略研究院黃河流域基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境低影響建造技術(shù)研究中心主任崔新壯作總結(jié)發(fā)言。

黃河發(fā)展論壇由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、山東省人民政府指導(dǎo)，山東大學(xué)、青海師范大學(xué)等主辦，發(fā)起于2020年。該論壇深入踐行習(xí)近平總書記關(guān)于黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的重要講話和重要指示批示精神，緊扣黃河重大國家戰(zhàn)略內(nèi)涵，為推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、助力山東省“走在前、開新局”、建設(shè)人與自然和諧共生的中國式現(xiàn)代化獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

 文：張炯 張小寧 盧石寶   

 圖：任思思 李亞男